Предназначена для погрузки ящиков в автомашину на предприятиях по переработке плодоовощной продукции.

Состоит из стационарного и выдвижного транспортеров. Стационарный транспортер выполнен из трех секций — передней, средней и задней. На передней секции закреплена ось, на которой вращается ведомая звездочка и поддерживающий ролик; на задней — приводной вал со звездочками. Выдвижной транспортер расположен на каркасе стационарного.

К трубам каркаса выдвижного транспортера приварены передние и задние щеки, на которых установлены оси ведущих и ведомых звездочек. К щекам также прикреплены подшипники, в которых вращается вал фиксирующего устройства. Фиксатор при повороте вала заходит зубом в угольник каркаса стационарного транспортера.

Во избежание опрокидывания стрелы на каркасе выдвижного транспортера предусмотрены два катка, а на каркасе стационарного--поддерживающий ролик. Катки перемещаются в направляющих, выполненных из швеллеров, закрепленных в каркасе стационарного транспортера.

Транспортеры оборудованы индивидуальными приводами от электродвигателей. Узел выключения установлен на конце выдвижного транспортера и служит для прекращения работы в случае, если рабочий не успел снять ящик. Тогда ящик нажимает на рычаг, срабатывает конечный выключатель и установка останавливается. Для повторного пуска транспортера снимают ящик и нажимают кнопку «Пуск».

Рабочим органом установки является втулочно-роликовая цепь, движущаяся по направляющим. Длину стационарного транспортера можно наращивать за счет удлинения средней секции.