Предназначена для механизации передвижения железнодорожных полувагонов и платформ к бункерным устройствам для разгрузки минеральных удобрений.

Основанием лебедки служит сварная рама, на которой смонтированы главный барабан, предназначенный для передвижения состава, редуктор, главный вал, электромагнит, электродвигатель с пусковой аппаратурой, вспомогательный барабан, служащий для разматывания каната с главного барабана. Для торможения лебедки предусмотрен ленточный постоянно замкнутый тормоз.

Лебедка оборудована отклоняющим устройством, хвостовым блоком, тяговым и вспомогательными канатами и сцепным устройством в виде петли, набрасываемой на автосцепку полувагона.

Лебедку устанавливают на фундаменте за пределами габарита строений на расстоянии 3100 мм от оси железнодорожного пути.

Отклоняющее устройство состоит из двух горизонтальных поддерживающих и двух отклоняющих роликов. Устройство предотвращает касание тягового и вспомогательного канатов приемного устройства и обеспечивает нормальную их навивку на барабаны лебедки. Хвостовой блок обогнут вспомогательным канатом и присоединен концом к тяговому канату.

При работе группу вагонов подают локомотивом на путь приемного устройства. Локомотив отцепляют и включают вспомогательный барабан лебедки, подтягивая сцепное приспособление к последнему вагону. Сцепное приспособление надевают на автосцепку вагона и вагоны подают к приемному устройству.

Привод лебедки от электродвигателя. Рекомендуется для всех зон.