Предназначен для уничтожения кочек на минеральных и торфяно-болотных почвах. Можно использовать для фрезерования дернины при улучшении лугов и пастбищ.

Основные узлы: рама с двумя пневматическими колесами, дисковая батарея, фрезерный барабан, прикатывающий каток, грабли, трансмиссия привода барабана и гидросистема.

Рама, сваренная из квадратных труб, в передней части имеет домкрат. На поперечном брусе рамы закреплена дисковая батарея, а на продольных брусьях — фрезерный барабан. В задней части шарнирно присоединена рама прикатывающего катка.

Дисковая батарея с плоскими дисками предварительно разрезает кочки и дерн. Для очистки дисков от налипшей почвы установлены чистики. В рабочее и транспортное положение дисковую батарею переводят с помощью гидроцилиндров.

Фрезерный барабан имеет вал, на котором смонтированы ведущие и ведомые диски с Г-образными болотными (правыми и левыми) ножами. Диски прижаты один к другому пружинами. Фрикционное соединение дисков предохраняет ножи от поломок.

Каток предназначен для уплотнения почвы после ее обработки фрезерным барабаном. При работе он является опорой машины. Каток выполнен полым и для увеличения давления на почву его заполняют водой. Глубину фрезерования регулируют перестановкой штырей в отверстиях рамы катка.

Грабли, представляющие собой уголок с приваренными зубьями, выполнены в виде двух секций, шарнирно присоединенных к раме кочкореза за фрезерным барабаном.

Привод фрезерного барабана от ВОМ трактора.
 
Трансмиссия состоит из редуктора, карданного вала, двухступенчатого (конического и цилиндрического) редуктора, соединенного с валом фрезерного барабана зубчатой полумуфтой.

В гидросистему входят два гидроцилиндра для привода кочкореза в рабочее и транспортное положение путем поднимания и опускания транспортных колес, два гидроцилиндра подъема дисковой батареи и маслопроводы.

Агрегатируется с трактором Т-130.

Рекомендуется для зон: 1—4, 8—10, 14, 15, 18, 20.