Студенческие программы для Аграрных ВУЗов!
Наука и Практика в агробизнесе.
AGRO.AG - Сотрудничество с аграрными ВУЗами,
студентами и выпускниками сельскохозяйственных специальностей.
Работа для студентов сельскохозяйственных ВУЗов, вакансии в регионах.
AGRO.AG - Сотрудничество с аграрными ВУЗами,
студентами и выпускниками сельскохозяйственных специальностей.
Работа для студентов сельскохозяйственных ВУЗов, вакансии в регионах.
|
Новости
2010/13.4
Конкурс САМАЯ БОЛЬШАЯ ТЫКВА РОССИИ!!!
1, 2, 3 МЕСТА. СУПЕРПРИЗЫ. ДИПЛОМЫ, МЕДАЛИ, КУБКИ, ЦЕННЫЕ ПРИЗЫ
УЧАСТВУЙ, ПОБЕДИ И ПОЛУЧИ ШАНС ПОПАСТЬ В КНИГУ РЕКОРДОВ ГИННЕСА.
Картофельная техника, катрофеле-сажалки, комбайны картофелеуборочные.
Запасные части для сельскохозяйственной техники.
Сельскохозяйственная техника, запасные части (запчасти).
Чеснок, технологии выращивания чеснока, уборка чеснока.
Системы параллельного вождения, курсоуказатели, точное вождение, технологии точного земледелия.
SEPAR 2000 Сепар — единственные в мире на сегодня топливные фильтры со 100%-ным по DIN ISO 4020 водоотделением и 96%-ным грязеотделением.
Оросительные системы катушечного типа Ocmis - Окмис Круговой, линейный, фронтальный, ипподромный полив RKD – РКД Капельный полив Netafim – Нетафим.
Технологии возделывания тыквы – тыквоуборочные комбайны, мойка семян тыквы, сушка
Доставка сельхозтехники и запасных частей, оросительных систем, насосов во все города России (быстрой почтой и транспортными компаниями), так же через дилерскую сеть: Москва, Владимир, Санкт-Петербург, Саранск, Калуга, Белгород, Брянск, Орел, Курск, Тамбов, Новосибирск, Челябинск, Томск, Омск, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Уфа, Казань, Самара, Пермь, Хабаровск, Волгоград, Иркутск, Красноярск, Новокузнецк, Липецк, Башкирия, Ставрополь, Воронеж, Тюмень, Саратов, Уфа, Татарстан, Оренбург, Краснодар, Кемерово, Тольятти, Рязань, Ижевск, Пенза, Ульяновск, Набережные Челны, Ярославль, Астрахань, Барнаул, Владивосток, Грозный (Чечня), Тула, Крым, Севастополь, Симферополь, в страны СНГ:Киргизия, Казахстан, Узбекистан, Киргизстан, Туркменистан, Ташкент, Азербайджан, Таджикистан.
Наш сайт не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ., а носит исключительно информационный характер. Для получения точной информации о наличии и стоимости товара, пожалуйста, обращайтесь по нашим телефонам. В случае копирования, использования любого материала находящегося на сайте www.agro.ag, активная ссылка обязательна, в случае печати – печатная ссылка. Копирование структуры сайта, идей или элементов дизайна сайта строго запрещено. Права на все торговые марки, изображения и материалы, представленные на сайте, принадлежат их владельцам.
Сельскохозяйственная техника и описание
Главная > Сельскохозяйственная техника и описание > Машины для комплексной механизации производственных процессов в растениеводстве > Автомобили > Автомобильные прицепы и полуприцепы > Прицеп двухосный ГКБ-8350
Прицеп двухосный ГКБ-8350
Автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350
Шасси прицепа состоит из рамы; поворотной тележки с дышлом; передней подвески с колесами и тормозными механизмами; задней подвески с задней осью, колесами и тормозными механизмами.
Рама сварная из двух продольных лонжеронов швеллерного сечения с поперечинами и кронштейнами.
Поворотная тележка закреплена на раме через поворотный круг, кольца которого вращаются одно относительно другого на шариках.
Дышло представляет собой жесткий треугольник, прикрепленный к передним кронштейнам рессор передней подвески.
Передняя и задняя подвески имеют основные и дополнительные рессоры, закрепленные средней частью на балках осей. На балках же приварены фланцы крепления суппортов тормозных механизмов колес.
Колеса обеих осей бездисковые, сдвоенные, с литыми ступицами.
На шасси прицепа смонтированы все приборы пневматической системы тормозов, привод тормозных механизмов рабочего и стояночного тормозов, система электрооборудования, механизм подъема запасного колеса и стопор поворотной тележки. Механизм подъема запасного колеса оборудован лебедкой.
Платформа металлическая, с откидными боковыми и задним бортами. Боковые борта трехсекционные; секции соединены стойками, которые закреплены шарнирно к каркасу платформы и их можно откидывать вниз. Пол платформы выполнен из деревянных съемных щитов.
Прицеп снабжен двумя тормозными системами — рабочей и стояночной, оснащенными колодочными тормозными механизмами барабанного типа, унифицированными с колесными тормозами тягача КамАЗ-5320. Привод тормозных механизмов рабочей тормозной системы пневматический, комбинированный, действует через органы управления тормозами тягача от комбинированного воздухораспределителя, установленного на раме прицепа. Привод стояночной тормозной системы на заднюю ось. Чтобы обеспечить одинаковую эффективность торможения тягача и прицепа, предусмотрена вспомогательная тормозная система, для чего в рабочую тормозную систему встроен электромагнитный клапан.
Платформа оборудована тентом из синтетических материалов. Каркас тента разборный и состоит из двух передних, двух задних и четырех средних стоек.
Рекомендуется для всех зон.
| Техническая характеристика | |
| Грузоподъемность, кг | 8000 |
| Колея, мм | 1850 |
| Шины | 260—508Р |
| Размеры платформы, мм: длина ширина высота |
6100 2320 500 |
| Площадь платформы, м2 | 14,15 |
| Объем платформы, м2 | 7,075 |
| Погрузочная высота платформы, мм | 1312 |
| База, мм | 4340 |
| Габаритные размеры, мм: длина с дышлом длина без дышла ширина высота по основным бортам высота по тенту |
8290 6300 2500 1812 3280 |
| Вес (масса), кг: в снаряженном состоянии полный |
3500 11 500 |
| Обслуживающий персонал (шофер автомобиля) |
1 |
