Предназначен для перевозки пассажиров и груза. Можно перевозить двух пассажиров (включая водителя) и груз общей массой 260 кг или четырех пассажиров (включая водителя) и груз общей массой 120 кг по дорогам всех видов.

Двигатель МеМЗ-969А карбюраторный, четырехцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением, V-образный, с углом развала 90°.

Расположение двигателя переднее и основной привод на передний мост. Сцепление однодисковое с гидравлическим приводом выключения.

Предусмотрены повышенный дорожный просвет, понижающая передача и блокировка дифференциала  заднего  моста.

Коробка перемены передач механическая, трехходовая, двухвальная, пятиступенчатая, с понижающей передачей и механизмом привода заднего моста. Передаточные числа: I—7,2; II—3,8; III—2,118; IV—1,409; V—0,964; задний ход — 4,156.

Карданная передача закрытая, торсионного типа, с промежуточными опорами. Главные передачи спирально-конические, колесные — цилиндрические,  с  внешним  зацеплением.

Подвески независимые, торсионные, с четырьмя амортизаторами.

Рулевой механизм представляет собой глобоидальный червяк с двухгребневым роликом. Передаточное число 17.

Рабочий тормоз барабанный, с раздельным гидроприводом, автоматической регулировкой величин зазоров между колодками и тормозными барабанами. Стояночный тормоз тросовый, действующий на задние колеса.

Кузов металлический, полунесущей конструкции, двухдверный, с мягким верхом и откидным задним бортом, оборудован четырьмя сиденьями, причем задние сиденья могут складываться на надколесные ниши, освобождая место под грузовую платформу.

Для отопления предусмотрена установка 030, приспособленная для предпускового подогрева двигателя и обдува теплым воздухом лобового стекла.

Рекомендуется для всех зон.